Skip navigation.
Home
Neither Bike Nor Trike

QU-AX

gib's picture

QU-AX Muni 20" (2005)

Parduotu QU-AX Muni 20" (2005) vienratį. Puikiai tinka trials/street arba techniškam XC muni'nimui. Tvirtas rėmas, patogus KH balnas, tvirtas ratas su 48 stipinais ir suprantama CrMo stebulė ir švaistikliai su splined interface'u.

CRW_4438_RJ

Nuo standartinės komplektacijos skiriasi tik trumpesniais švaistikliais, buvo 145 mm, o dabar yra tokie patys QU-AX 127 mm. Mano manymu tai yra pliusas, kadangi street'ui reikia greičio, o su 145 mm jo mažoka. Tačiau, jeigu yra noro, galiu uždėti ir originalius, kurie dabar yra ant maniškio 24", ir bus standartinė komplektacija.

Pirktas pernai, naudotas nedaug - net padanga mažai padilusi. Suprantama pedalai ir balno bumper'iai yra pabraižyti, tai vienratį tik puošia Wink Su šiuo vienračiu as išmokau važiuoti, todėl jis man mieliausias ir brangiausias, bet nusprendžiau mažinti savo vienračių arsenalą, nes tuoj bus dar freestyle'as ir 29er'is.

Kenshis's picture

Luxus 20"

Qu-Ax Luxus vienratis 20" ratas, juodas. 150 Lt Image Hosted by ImageShack.us
Kenshis's picture

Patobulinimas

Pradėjau vykdyti savo planą Smile. Pirmas žingsnis jau žengtas, katik užsakiau pora prekių iš unicycle.co.uk 19" Kris Holm freeride rimsa Rimsas inner tube Kamera ir nemokama lipduka dar gausiu Grin
Kenshis's picture

2006-04 -15 3 vienraciu dienorascio skyrius :)

Pusę dienos lijo - shyt, galvojau jau nepavažinėsiu, bet laimei išsigiėdrino. Šiandien mokiausi crank ir pedal grabus, jėga dalykas, padeda užlipt ten kur su dabartiniu hopinimu dar nelabai užsikepurnėtum. Crank grabas jau įvaldytas, atrodo nesudėtingas, bet turi pora suktų vietų. Užšokt ant kranko paprasta kaip 2X2, bet nuo kranko visą vienratį užsišokdint ant objekto sudėtinga. Teko keletą kartų išsitiestį ant žemės, dėl neteisingo svorio paskirstymo, svarbiausia užmetinėjant vienratį abiem pedalam duoti panašiai svorio. Pora kartų užsimetinėjau daugiau svorio atraminio pedalo, tai būna taip - vienratis iš po tavęs ir tada graibykis, kad tik negriūtum.

Kenshis's picture

2006-04 -14 2 vienraciu dienorascio skyrius :)

Vippy... Patobulėjau. Išmokau stabiliai važiuot laikant "seat in front", dabar kai pagalvoji tai išvis lengvas manevras, tik reikia pagaut pusiausvyros padėtį.

Ignalina jau pradeda priprasti prie vienračio, žmonės jau mažiau stebisi, džiugu Smile Nors sužinoję kaina dažnai sako -"Kas tu durnas, dviratį galėjai nusipirkt. Pralinksmina tokiė komentarai. Nevertina žmonės vienračio kaip transporto priemonės, perdaug dar keistas dalykas Lietuvai. Kažkokie atsilikėliai esam, visiem vienratis = cirkas. Jau nusprendžiau, kuria kryptimi tobulėsiu - "Street/trial", kažnaip labiau traukia negu "Muni", bet nepraleisiu progos ir miškais paraidint.

Kenshis's picture

2006-04 -05 1 vienraciu dienorascio skyrius :)

Šiandien nutariau išbadyti "Muni", išvažiavau su savo "Luxus'u" (aišku jis tam neskirtas) į artimiausią miška. Susiradau apsamanojusią nuokalnę, aišku ne per stačią ir pirmyn !! Įspūdžiai nepakartojami, visas kūnas stengiasi išlakyti pusiausvyrą, kad tik išsilakytum virš rato, padanga slysta per šlapias šaknis - pasaka ! Radau pora geru nuokalniu, bet šį karta nutariau dar nebandyti, Smile baisu dar. Įdomu būtų pabandyti su tikru "Muni" . Beto miške pavyko padaryti pirmąjį tikra Vienračio triuka "180 unispin " . Dienelė nenuėjo veltui Smile.

gib's picture

„Krikštynos“

Šiandien pirmą kartą išnešiau savo didelesnįjį išmaudyti tirpstančio sniego upeliuose. Suprantama, vienračiui nieko neatsitiko, o štai mano kojos buvo šlapios – purvasargio neuždėsi.

Keistas jausmas, kad sėdi aukščiau ir važiuoji greičiau praėjo labai greitai, gal po dviejų „neplanuotų nulipimų“ ir pusvalandžio. Grįždamas po keturių valandų ekskursijos po miestą ir Vingio parką net negalėjau patikėti, kad važiuoju ratu, didesniu už seną mielą 20".

Kitas didesnio rato privalumas yra tas, kad lengviau pervažiuoti kliūtis, ant pusinio šaligatvio bortelio vienratis lipa pats be tavo didesnių pastangų ir padanga „Duro Wildlife“ yra kibi, gerai valdoma ir tikrai minkšta – gerai amortizuoja nelygumus, o važiuodamas „neplaukioji“.

Kieno ūgis ir kojų ilgis dideli – mano 183 cm ir 88 cm (matuoti įremus knygą į tarpukojį Wink – galite drąsiai mokytis su 24" vienračiu, ypač jeigu traukia ne „trials“ ar „freestyle“.

gib's picture

Naminis gyvūnas

Mano trečiasis vienratis yra mieliausias iš turimų žiemą tūnant bute ir laukiant pavasario. Lengvas, netepa grindų ir rieda tyliai – neerzina namiškių. Manau, toks privalo būti kiekvienuose namuose, kaip kambarinis augalas, ar darbe, kaip gesintuvas.

QU-AX Luxus

gib's picture

Antras žaislas

Savo antrą vienratį susirinkau su pagalba Aivaro ir Egidijaus iš „Gero dviračio“. Tai yra QU-AX aliumininio rėmo (šakės) pagrindu padarytas 24" kalnų vienratis, kuris dabar laukia pavasario, kad galėtų pariedinėti Vilniaus apylinkėmis. Apie tai daugiau rašiau dviračių forume.

QU_AX Custom 24

gib's picture

Išbandyk vienratį!

Klubas „Unike“ ir dviračių parduotuvė „Geras dviratis“ skyrė vieną vienratį (QU-AX Pro 20" Chrome) bandymams. Dabar kiekvienas norintis išmokti ar pabandyti važiuoti vienračiu gali jį kelioms dienoms pasiskolinti (suprask – nemokamai). Teiraukis parduotuvėje „Geras dviratis“, Vilniuje, Šiaurės miestelyje, J. Kubiliaus g. 16 (gatvė tarp „RIMI“ ir „Ogmina“), el. p. egidijus@gerasdviratis.lt, tel. +370 (6) 9871715.

Syndicate content