Reikalingi patarimai :)

www.gerasdviratis.lt/forum buvo daug diskutuota. Taip pat ir www.unike.org

Būk geras - pasiskaityk. Arba iš vis geriausia: bandyk ne prie kompo pavažiuot, o prie turėklo, sienos ar pnš.

Jeigu nesa i kokia puse, tikrink sedenes tiesuma.
Rankas reikia naudoti lygsvarai, o ne i kisenes susikist (taip darau kai salta )
Uzlipti be atramos nera sunku, reikia pasipranktikuot.
Marius toks, su Cross 20" per 4dienas ismoko vaziuot ir net 2 uzlipimus!
Valdyt greiti reik su kojom, arba greiciau minti arba leciau

patikslinimas - kadangi nieko nesu girdėjusi apie vienračių simuliatorių, viską bandau praktiškai, ne prie kompo

Kai mokaisi rankas geriausia ištiesti į priekį ir į šalis. Taip lengviau laikyti lygsvarą. Išmokus rankos pačios nusileis.

Be atramos užlipti lengviausia prie šaligatvio bortelio. Įremi rato galą į bortelį, kad vienratis neriedėtų atgal, lipi ant pedalo (vienratis nerieda), užkeli kitą koją ant kito pedalo ir pirmyn! Kai išmoksi taip, galėsi ir be bortelio. Kad vienratis neriedėtų atgal, reikia suderinti lipimą ant pedalo su balno stūmimu tarpkoju. Svarbu ne jėga, bet stūmimo ir lipimo suderinimas laike.

Jeigu negali valdyti greičio, vadinasi per daug svorio perkeli ant pedalų. Nepamiršk, kad reikia visu svoriu sėdėti ant balno, ir kojomis sukti pedalus labai lengvai ir taip greitai, kaip nori važiuoti. Vienračiu važiuojant lyguma jėgos reikia maždaug tiek, kiek važiuojant pačia lengviausia pavara dviračiu, t.y. labai nedaug. Jeigu važiuojant blauzdų ir šlaunų raumenys yra įtempti, vadinasi ne sėdi ant balno ir suki, o vaikštai pedalais. Kai sėdėsi visu svoriu, žymiai geriau jausi pusiausvyrą ir per daug nepasvirsi į priekį, kad reiktu minti be proto greitai stengiantis nenuvirst.

L. ačiū už paaiškinimus - bandysiu toliau išradinėti vienratį :)

Kolkas mokinkis atsistoti prie sienos ir bandyt vaziuot...

Kol nemoki vaziuoti neatsistosi ir nepavaziuosi ne trupuciuko :)

Kai mokesi vaziuot nors 5metrus nesilaikant sienos tada gali mokintis atsistoti

Toks jaunas ir piktas...

Kažkada ir aš bandžiau mokytis.... Užsėdau, pramokau kelis metrus riedėti, o neša į viena šoną nors tu ka. Galvoju.. stuburas kreivas, bet po kelių dienų taip jau negalvojau..., o reikalas tame, kad vis traukė prie sienos kuri man buvo iš kairės... pabandžiau važiuot kai siena iš dešinės... tai traukė į dešinę. O jau užlipt.. tai visai sakiau ne man... nes po kelių tūkstančių kartų gal tik pora kart pavyko užsėst nesilaikant atramos.. (turbūt per mažai patarimų skaičiau)..., bet pasitreniravus kelias dieneles (gal ir savaite... kita..) pagalvojau, kad užsėst paprasta ...reik užšokt ant vienračio... KEEP TRYING!

Širdingai atsiprašau už neapgalvotą komentarą panelei Iš niko neatskyriau, kad čia rašo ne vaikinas. Taigi dabar tikrai pilna paaiškinimų. Geriausia - atvaryk kitą trečiadienį į Katedrą 17.00 ir, jei pramoksi nors kiek, duosim gerų patarimų tobulėjimui.

P.s. Pirmasis mano postas nebuvo piktas. Gal www.gerasdviratis.lt/forum ištreniravo visada paieškoti ir kitus to mokyti. Tikrai atsiprašau, jei kam pasirodžiau mažas pikčiurna ir sugadinau nors kiek nuotaiką

P.p.s. Skarotas is BACK! Gal kartais Lietuvoj dabar?

gražūs balionai

Skarotas o tu jau normaliai vazineji ??

Yes , klubas dideja ! jau gal net 12 meete susirinks :))))

Skarotas yra mountu "vierchas" :)
Jis moka labai daug visokiausiu uzlipimu, Gargamelis pasakojo kelias istorijas :)
Skarotas vazineja be problemu :)

Tai lb noreciau susitikt su juo gal pamokytu uzlipima koki ar dar kanors

TAi, kad jis Airijoj dabar...
Prisimeni, kai as nei vieno nemokejau kai su tavim vazinejom? Dabar moku 3...
Labai lengva tie uzlipimai, va, turi apsaugas, bandyk belekokius kol gausis :)

Tai kad Skarotas klubo senbuvis. Ir dėl mount'ų "viercho" neklystate. Aš dar niekur gyvai nemačiau tiek daug mount'ų.

Dar prašau paaiškinti, kas yra švaistikliai. Žodynas nepadėjo - "mechanizmo detalė, keičianti slankiklio ar stūmoklio slenkamąjį judesį alkūninio veleno ar skriejiko sukamuoju judesiu arba atvirkščiai"...

Nežinau kaip paaiškinti žmogiškai, bet švaistikliai yra dedami ant stebulės (ašies ,jei neaišku), o ant švaistiklių užsukami pedalai.

Tikiuosi supratai

Svaistiklis yra tas metalo gabalas ant katro prisukti pedalai.
Jungiamoji dalis tarp pedalu ir rato stebulies :)

Papildysiu:
Kuo ilgesnis svaistiklis tuo daugiau jegos gali perduoti i rata, didesnis sukimo momentas ir geras valdomumas posukiuose. Bet kartu ir vienaratis praranda greiti, nes ilgus svaistiklius yra sunkiau sukti.
Kuo trumpesni svaistikliai, tuo greiciau galesi vaziuot, bet bus sunkiau stabdyti ir valdyti rata staigiuose posukiuose.
As naudoju 150mm ilgio ant 24" rato ir esu labai patenkintas.

Nygeri, tai ilgus švaistiklius sunkiau ar lengviau galima sukti? Taip parašei, kad mintis prieštarauja sau pačiai. Čia kažkas yra pasakęs: "kiek išloši jėgos tiek praloši kelio". Taigi kuo ilgesnis švaistiklis tuo lengviau minsi, bet lečiau važiuosi ir atvirkščiai.

Trymas, as taip ir parasiau, niekas nieko nepriestarauja.
Suksi lengviau, bet leciau...
Ai, sukti ta prasme fizine, keliai lankstosi nemaza amplitude, ne visiems tai priimtina (man skaudejo)....

Dar: Sukti greitai bus sunkiau, bet ne jegos perdavimui i rata....

Nu gal ta prasme ir sunkiai. Tu ten, kai aiskinai, is pradziu pasakei apie didelius sukimo momentus ir pan., o gale parasei, kad ilgus svaistiklius sunkiau sukti.

Manau pravers trumpas žodynėlis.

Seat - sėdynė;

Seatpost - sėdynės vamzdis, kotas;

Seatclamp - sėdynės vamzdžio spaustukas;

Rim - ratlankis;

Hub - stebulė;

Crank - švaistiklis;

Spoke - stipinas;

Tyre (tire) - padanga;

Tube - kamera.

Diskusijose dažnai užsimename apie važinėjimo stilius, kurių aprašymų pilna.

Taip pat - gali pamatyti ir tokį pavadinimą: Magura HS33. Čia yra hidrauliniai stabdžiai, kurie tinka vienračiams.

Regis, pagrindinius terminus parašiau.

Tik neissigask kad jie taip protingai kalba as irgi sunkiai suprantu visas tas stebules ir pns

Atvaziuosi i meeta ir jai ko reikes tikrai padesim su visais klausimais

Man su 125 mm ant 24" labai patogu.
Akimirksniu sustot galiu, jokių problemų. Posūkiuose irgi nebaisu. Čia gal labiau priklauso nuo pačio žmogaus. Kuo daugiau ir ilgiau važinėji, tuo geriau jautiesi ant vienračio ir švaistiklių ilgis nebeturi prasmės.

Pritariu.
Vazinejau as ir ant 125mm svaistikliu, dabar 150...
Galvojau bus zymiai leciau, sunkiau MAN vaziuosis, bet pasirodo atvirksciai...
Greitis padidejo, manevringumas su 3" padanga geresnis negu su 1.75" plocio...
Kaip ir daugelis sake/sako KH 24" tobulas daigtas!

Tiesa, pabandes Cross 24" su 145mm svaistikliais man nepatiko, kazko truko (gal sedene per zema buva, ar padanga per minksta)....

Galima būtų pasakyti taip: kuo didesnis padangos sukibimo plotas - tuo ilgesnių švaistiklių reikia. Pvz.: grynakraujo MUni padanga yra ~3". Miesto tipo 24"uko - ~1,75. MUni švaistikliai bus ~145-150mm. Miestinio ~125.

Prie viso to manevringumo ir t.t. prisideda pati guma. Viena minkštesnė, kita kietesnė. Minkšta, žinoma, kibesnė. Daug įtakos turi ir slėgis padangose. Kai padanga minkšta, ji sugeria daug jėgos, todėl atsiranda batuto efektas, t.y. važiuodamas šokinėji į viršų dėl susidariusios amortizacijos.

Jei jau apie slėgi užsiminiau, tai pasakysiu tiem, kas nežinojo: kuo storesnė padanga - tuo mažiau reikia slėgio (MUni padangoms reikia ~2-2,5 baro), kuo plonesnė - tuo daugiau (Įprastai į vidutines padangas reikia pūsti ~4 barus, jei padanga tvirta, kaip pvz.: Maxxis Hookworm - galima pripūsti net iki 9 barų.)

O kiek reikia "Qu-Ax Luxus'20"? 2-2,5 ar 4 ba? Dabar parduotuvėj pripūtė, bet nepaklausiau kiek (ant padangos neparašyta). Kartą dviračiui pripūčiau 4 ba, bet pavažiavusi supratau, kad ryškiai persistengiau

Vienračiui aš pučiu tiek, kiek noriu. Kad būtų man pačiam patogu. Dabar į savo Maxxis Holy Roller 24x2,4 prisipūtęs 3,5 bar, o draugas į tokią pačią turbūt apie 2 bar. Jis pašokinėja kartais, o aš tik važinėt mėgstu. Kuo daugiau, tuo geriau rieda, tuo labiau jauti visus nelygumus.

Į dviračių padangas reikia pūsti tiek, kiek parašyta ant padangos. Aš į savo 4,5-5 bar pripučiu (padangos neplačios, siaurokos).

Kadangi panelės klausti svorio nemandagu, kad ir koks tikslas bebūtų, tai galiu pasakyti, kad ramiai važinėjant be didesnių šuoliukų ar nušokimų nuo bordiūrų į Luxus'o padangą galima pūsti apie 3-3,5 baro. Aš ant tokio pat vienračio turiu Maxxis Hookworm, tai daugiausiai buvau pripūtęs 7,5 baro. Gib ant tvirto ratlankio net visus 9, tačiau čia, ko gero, yra beveik riba.

P.S. Laikui bėgant ta padanga nudils ir gali net sienelės kai kuriose vietose išsitempti. Tada galėsi pirkti geresnę padangą ir su ja ilgai važinėti. Juodas Hookworm'as kainuoja 49 Lt. Yra ir versija su baltu dryžiu už 55 Lt. Nusipirkti galima GD ("Geras dviratis") parduotuvėje.

svoris +/-45 kg (apie šokinėjimus ir pan. negalvoju)

Pūsk 4 barus. Nieko nenutiks (Apie šokinėjimus gali ir negalvoti, bet nuo bordiūro visada nelaipiosi... )

Siand vazinejau su uni , dziaugiausi nauju pedalu...

Bet staiga pradejo klibeti KAIRYS(!!!!!!!!) pedalas...
Ir graziai JI istraukiau...
Svaistikliu sriegis pilnai suvarytas...
Padekit... Gal kas turi koki yranki padaryti sriegiui ? ;(

Gerai kad pedalo sriegis liko sveikas...

Sukurk tema savo bloge, o ne cia rasyk. Kairys - tai cia tas kuri vos atsuko? Geriau nusipirk nauja svaistikli, nes jei pedala laisvai istraukei is skyles, tai reiskia skyle gerokai isdauzyta ir yra platesne negu turetu but..

P.S. Uzjauciu, kad taip nepasiseke, bet kartu ir dziaukis, kad bedalai sveiki, nes tada butu menkas malonumas ismesti 100Lt.

Sorry kad cia parasiau...

Bliamba kaip sudinai ;(
Jo tas pats begedis kairys ;(
Rytoj varysiu i GD gal ten bus galima nusipirkti... ;(

Gal pedalų puses supainiojai. Esu susidūręs su veikėju, kuris sugebėjo kairį pedalą įsukti į dešinį švaistiklį ir prisiekinėjo, kad įsuko lengvai vos ne plikomis rankomis.

Jeigu švaistiklio sriegis suvarytas, remontuoti tikrai neverta, nes nauji aliumininiai (lengvesni) švaistikliai kainuoja 50 Lt. Turiu naujų porą, jeigu reikia - rašyk. Geram dviraty tau gali suremontuoti brangius dviračio švaistiklius praplatindami švaistiklyje skylę, padarydami naują sriegį ir įsukdami intarpą su pedalo sriegiu, panašiai kaip yra padaryta KH Moment švaistiklyje.

Viskas buvo ok su pusėmis. Tik dešinį pedalą lengvai atsukom, o su kairiuoju užstrigom. Dviračių nuomotojai nepadėjo, umarai irgi, tai į HE varėme visi. Ten atsuko tą plastmasinį pedalą, bet sriegiui tai jomajo kaip nepasisekė. Sakė pusė jo jau gatava, t.y. sugadinta.

Nu va siand ryta nuvaziavau i GD ir nusipirkau nauja svaistikli , man greitai viska pakeite , idejo tai viskas dabar ok

Dabar tik reike padangos hook worm bet nenoriu tokios pacios spalvos kaip draugas turi ( balta , juoda ) o orandzinia , pilka negrazu

Hookworm yra oranžinė? 0_o Jei nori spalvotos tai Halo neblogos yra. Tik siųstis reikia

Visiems tikrai l. ačiū už patarimus, patirtis, žodynus ir t.t. Pasirodo, ne mane vieną į kairę dešinę pradžioj neša Tai guodžia Mokausi toliau, tik bėda - jeigu toliau pavažiuoju, taip apsidžiaugiu, kad iškart nukrentu

Tipo yra pilka su orandzinem juostelem...
Nea siustis as nenoriu
Noriu nusipirkti cia vln

O kur dar galima gauti hook woorm ( be GD ) ? :)
Nes siand isvarau i palanga , sekmadieni gryzes noreciau jau ruostis pirkti nauja padanga

Busiu totaliai papimpintas

Aš irgi buvau labai patenkintas po pirmųjų metrų. Būna, kad tik pagalvoji, jog pagaliau išeina ir bumpt ant žemės... Tas pats galioja ir mokantis visokių įmatrybių

P.s. Yo entiendo español tambien, pero lo un poco. ;P